ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
- ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L)
១.៥៩៨
- រន្ធ x ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល (មម)
៧៧ x ៨៥.៨
- សមាមាត្របង្ហាប់
៩.៩:១
- អតិបរមា។ថាមពលសុទ្ធ / ល្បឿន (kW / rpm)
១៤០/៥៥០០
- អតិបរមា។កម្លាំងបង្វិលជុំសុទ្ធ/ល្បឿន (Nm/rpm)
275/2000 - 4000
- ថាមពលជាក់លាក់ (kW/L)
៨៧.៦
- វិមាត្រ (មម)
៦០៥ x ៦៣២ x ៦៥២
- ទំងន់ (គីឡូក្រាម)
១២៥
- ការបំភាយ
CN6
ខ្សែកោងលក្ខណៈខាងក្រៅ
01
បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗ
ប្រព័ន្ធចំហេះរបស់ Chery iHEC (ឆ្លាតវៃ និងមានប្រសិទ្ធភាព) ការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ -Dvvt ស្នប់ទឹកក្ដាប់អេឡិចត្រូនិច -Swp, TGDI, ស្នប់ប្រេងអថេរ, កម្តៅអេឡិចត្រូនិច, ក្បាលស៊ីឡាំង IEM និងបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។
02
ការសម្តែងខ្លាំង
ដំណើរការថាមពលខ្លាំង ជាមួយនឹងការកើនឡើងថាមពល 90.7kw/L គឺស្ថិតក្នុងទីតាំងលេចធ្លោក្នុងចំណោមដៃគូប្រកួតប្រជែងរួមគ្នា។កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតគឺ 181nm/L ហើយពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រនៃរថយន្តទាំងមូលគឺត្រឹមតែ 8.8 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលស្ថិតក្នុងទីតាំងឈានមុខគេក្នុងចំណោមម៉ូដែលដែលមានកម្រិតដូចគ្នា
03
ការសន្សំថាមពល និងការការពារបរិស្ថាន
សេដ្ឋកិច្ចល្អឥតខ្ចោះ និងការអនុវត្តការបំភាយឧស្ម័នបំពេញតាមតម្រូវការនៃការបំភាយជាតិ VI B. ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដ៏ទូលំទូលាយនៅលើម៉ូដែល EXCEED LX គឺតិចជាង 6.9L។
04
ភាពជឿជាក់ និងយូរអង្វែង
ការផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយសាកល្បងបានប្រមូលបានច្រើនជាង 20000 ម៉ោង ហើយការផ្ទៀងផ្ទាត់យានយន្តបានប្រមូលបានច្រើនជាង 3 លានគីឡូម៉ែត្រ។ជំហាននៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃការសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានរបស់រថយន្តគឺនៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងបរិយាកាសខ្លាំង។
F4J16
ក្នុងនាមជាម៉ាស៊ីនជំនាន់ទី 3 របស់ Chery ម៉ាស៊ីន F4J16 turbocharged direct injected ដែលបង្កើតឡើងដោយវេទិកាថ្មីរបស់ Chery ACTECO ។ម៉ូដែលម៉ាស៊ីននេះមានដំណើរការល្អលើសគេក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រថាមវន្ត រួមមានប្រព័ន្ធចំហេះ Chery iHEC (ឆ្លាតវៃ) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស បច្ចេកវិទ្យាបញ្ចូលថ្មល្បឿនលឿន បច្ចេកវិទ្យាកាត់បន្ថយការកកិត បច្ចេកវិទ្យាទម្ងន់ស្រាល។ល។
F4J16
ក្នុងចំនោមពួកគេ បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់គឺប្រព័ន្ធចំហេះ Chery iHEC ដែលប្រើការចាក់ដោយផ្ទាល់ស៊ីឡាំងចំហៀង ក្បាលស៊ីឡាំងរួមបញ្ចូលគ្នានូវបំពង់ផ្សែង និងបច្ចេកវិជ្ជាចាក់សម្ពាធខ្ពស់ 200bar ដែលងាយស្រួលក្នុងការផលិតដុំពក។
F4J16
ថាមពលអតិបរមាគឺ 190 សេះ កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតគឺ 275nm និងប្រសិទ្ធភាពកំដៅឈានដល់ 37.1% ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏អាចបំពេញតាមស្តង់ដារនៃការបំភាយឧស្ម័នជាតិ VI B. ម៉ូដែលម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានអនុវត្តចំពោះម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ននៃស៊េរី TIGGO 8 និង TIGGO 8plus ។
F4J16
ម៉ាស៊ីន ACTECO 1.6TGDI ជំនាន់ទី 3 របស់ Chery ប្រើសម្ពាធខ្ពស់ដេញប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូមទាំងអស់ ទាក់ទងនឹងសម្ភារៈថ្មី។ជាមួយគ្នានេះ បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗមួយចំនួនធំដូចជា ការរចនារួមបញ្ចូលគ្នាម៉ូឌុល និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលើរចនាសម្ព័ន្ធរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានអនុម័ត ដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមានទម្ងន់ 125 គីឡូក្រាម និងធ្វើឱ្យការសន្សំសំចៃប្រេងរបស់វាកាន់តែប្រសើរឡើង ខណៈពេលដែលនាំមកនូវបទពិសោធន៍ថាមពលដ៏ល្អប្រសើរ។
