DOHC, DVVT, Hydraulic Tappet Driven Valve, ប្រព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាស្ងាត់, Turbocharging, Intake Integrated Intercooling, IEM Cylinder Head ។
រក្សាកម្លាំងបង្វិលកំពូល 210nm នៅ 1750-4500r/min ហើយអាចសម្រេចបានច្រើនជាង 90% នៃកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតនៅ 1500r/min ។ទួរប៊ីនបានជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងល្បឿន 1250r/min ហើយការអន្តរាគមន៍នៃល្បឿនទាបធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការបង្កើនល្បឿនក្នុងល្បឿនទាបយ៉ាងខ្លាំង។
បំពេញតាមតម្រូវការនៃការបំភាយឧស្ម័នជាតិ V និងបំពេញតាមតម្រូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបីដំណាក់កាលថ្នាក់ជាតិ។
សហការជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដ៏ល្បីលើពិភពលោក ដើម្បីធានាគុណភាព ភាពចាស់ទុំ និងប្រើប្រាស់បានយូរ។
ម៉ាស៊ីន E4T15B គឺជាម៉ាស៊ីនសាំង 4 ស៊ីឡាំង ជំនាន់ទី 2 ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Chery ។ម៉ាស៊ីននេះសហការជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ល្បីៗដូចជា Honeywell, Valeo និង Bosch ហើយធ្វើការស្រាវជ្រាវយ៉ាងទូលំទូលាយលើប្រព័ន្ធចំហេះ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ការដាក់បញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស៊ីន E4T15B ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងការកកិតទាប ការរចនាទួរប៊ីនជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងនិចលភាពទាប និងសម្ភារៈធន់នឹងខ្យល់អាកាស និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការឆេះរបស់ម៉ាស៊ីន។
ម៉ាស៊ីន ACTECO គឺជាម៉ាកម៉ាស៊ីនដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលឯករាជ្យទាំងស្រុងពីការរចនា ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍រហូតដល់ការផលិត និងការផលិត ហើយ Chery មានកម្មសិទ្ធិបញ្ញាឯករាជ្យទាំងស្រុង។នៅក្នុងដំណើរការនៃការរចនា និងការអភិវឌ្ឍន៍ ក្រុមហ៊ុន CHERY ACTECO បានស្រូបយកយ៉ាងទូលំទូលាយនូវចំនួនដ៏ច្រើននៃបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទំនើបបំផុត។
សមាហរណកម្មបច្ចេកវិទ្យារបស់វាស្ថិតនៅក្នុងមុខតំណែងឈានមុខគេក្នុងពិភពលោក ហើយសូចនាករបច្ចេកទេសសំខាន់ៗរបស់វាដូចជាថាមពល ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយឧស្ម័នបានឈានដល់កម្រិតលំដាប់ទីមួយពិភពលោក ដោយបង្កើតឱ្យមានការត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតម៉ាស៊ីនម៉ាកយីហោដោយខ្លួនឯងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ .