Deep Miller Cycle, 350bar Cylinder Direct Injection System, 120mj High-Energy Ignition, High-Efficiency Turbocharging Technology E-Wg, Low-Pressure Cooling EGR Technology, a new Generation of Intelligent Thermal Management System, High-efficiency Water-Cooled Technology Intercooler Technology, បច្ចេកវិជ្ជា IEM ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវ Exhaust Manifold ក្បាលស៊ីឡាំង ការបញ្ចូល និងការបញ្ចេញឧស្ម័នកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ DVVT បច្ចេកវិទ្យាកាត់បន្ថយការកកិតខ្លាំង។
ថាមពលជាក់លាក់ខ្ពស់ ទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូមទាំងអស់ ការរចនាទម្ងន់ស្រាល Topology ។
បំពេញតាមតម្រូវការនៃការបំភាយឧស្ម័នរបស់ប្រទេសចិន VI B+RDE ជាមួយនឹងសក្តានុពលនៃការបំភាយ Euro 7/China National 7 ប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅខ្ពស់ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្លាំង។
ម៉ាស៊ីនមានគុណភាពដែលអាចទុកចិត្តបាន និងប្រើប្រាស់បានយូរ ហើយអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសទីផ្សារអន្តរជាតិដូចជា អឺរ៉ុប អាស៊ីកណ្តាល មជ្ឈិមបូព៌ា អាហ្រ្វិក អូសេអានី និងអាមេរិកកណ្តាល និងអាមេរិកខាងត្បូង ជាមួយនឹងសេណារីយ៉ូកម្មវិធីដ៏ធំទូលាយ និងអាចសម្របម៉ាស៊ីនខ្លាំង។
ACTECO គឺជាម៉ាកម៉ាស៊ីនរថយន្តដំបូងគេដែលមានសិទ្ធិកម្មសិទ្ធិបញ្ញាឯករាជ្យ ប្រតិបត្តិការទ្រង់ទ្រាយធំ និងអន្តរជាតិក្នុងប្រទេសចិន។ម៉ាស៊ីន ACTECO ត្រូវបានដាក់សៀរៀលទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ ប្រេងឥន្ធនៈ និងម៉ូដែលរថយន្ត។ម៉ាស៊ីន ACTECO គ្របដណ្តប់ការផ្លាស់ទីលំនៅជាច្រើននៃ 0.6 ~ 2.0l និងបានបង្កើតផលិតផលដែលផលិតយ៉ាងច្រើននៃ 0.6L, 0.8L, 1.0L, 1.5L, 1.6L, 2.0L និងផលិតផលស៊េរីផ្សេងទៀត;
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផលិតផលម៉ាស៊ីន ACTECO ឥឡូវនេះមានម៉ាស៊ីនសាំង ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឥន្ធនៈអាចបត់បែនបាន និងម៉ាស៊ីនកូនកាត់។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ាស៊ីនស៊េរី ACTECO បានក្លាយជាកម្លាំងស្នូលនៃរថយន្ត Chery ។ក្នុងចំណោមផលិតផលរថយន្តដែលមានស្រាប់របស់ Chery ផលិតផលជាច្រើនដូចជា TIGGO, ARRIZO និង EXEED ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន ACTECO ដែលគ្របដណ្តប់លើការផ្លាស់ទីលំនៅសំខាន់ៗនៃផ្នែកទីផ្សារពីរថយន្តខ្នាតតូចទៅរថយន្តកម្រិតមធ្យម។
វាត្រូវបាននាំចេញជាមួយនឹងរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ CHERY ទៅកាន់ជាង 80 ប្រទេស និងតំបន់ជុំវិញពិភពលោក ប៉ុន្តែក៏ត្រូវបាននាំចេញជាលក្ខណៈបុគ្គលទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ជប៉ុន រុស្ស៊ី និងអាល្លឺម៉ង់ និងប្រទេសដទៃទៀតផងដែរ។