Miller Cycle, Dual Injection Technology, Intercooling EGR, Variable Oil Pump, Intelligent Thermal Management System ITMS 4.0 ។
កម្លាំងបង្វិលជុំនៃល្បឿនមធ្យមនិងទាបត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង 10% ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានកាត់បន្ថយ 8% ហើយទម្ងន់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ 25% ។
ការបំភាយឧស្ម័នឆ្លើយតបទៅនឹងជាតិ l VI B+RD ជាមួយនឹងថាមពលខ្លាំង សេដ្ឋកិច្ច និងការសន្សំសំចៃប្រេង។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីននេះមានគុណភាពល្អ ស័ក្តិសមសម្រាប់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ខ្ពង់រាប និងតំបន់ត្រជាក់ខ្លាំង។
ម៉ាស៊ីន G4G15 គឺជាម៉ាស៊ីនកូនកាត់ជំនាន់ទី 4 ដែលបង្កើតឡើងដោយ Chery ។វាទទួលយកប្រព័ន្ធចំហេះឆ្លាតវៃ iTMS 4.0, បច្ចេកវិទ្យា EGR ត្រជាក់សម្ពាធទាប, ការកាត់បន្ថយការកកិតខ្លាំង និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ turbocharging និងបច្ចេកវិទ្យាចាក់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលស្ថិតក្នុងកម្រិតឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។
ACTECO គឺជាម៉ាកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដំបូងគេដែលមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Chery Automobile ហើយក៏ជាម៉ាករថយន្តដំបូងគេដែលមានកម្មសិទ្ធិបញ្ញាឯករាជ្យ ប្រតិបត្តិការទ្រង់ទ្រាយធំ និងអន្តរជាតិក្នុងប្រទេសចិន។ម៉ាស៊ីន ACTECO ត្រូវបានដាក់សៀរៀលទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ ប្រេងឥន្ធនៈ និងម៉ូដែលរថយន្ត។ម៉ាស៊ីន ACTECO គ្របដណ្តប់ការផ្លាស់ទីលំនៅជាច្រើននៃ 0.6 ~ 2.0l និងបានបង្កើតផលិតផលដែលផលិតយ៉ាងច្រើននៃ 0.6L, 0.8L, 1.0L, 1.5L, 1.6L, 2.0L និងផលិតផលស៊េរីផ្សេងទៀត;ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផលិតផលម៉ាស៊ីន ACTECO ឥឡូវនេះមានម៉ាស៊ីនសាំង ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឥន្ធនៈអាចបត់បែនបាន និងម៉ាស៊ីនកូនកាត់។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ាស៊ីនស៊េរី ACTECO បានក្លាយជាកម្លាំងស្នូលនៃរថយន្ត Chery ។ក្នុងចំណោមផលិតផលយានយន្តដែលមានស្រាប់របស់ Chery ផលិតផលជាច្រើនដូចជា Tiggo, Arrizo និង EXEED ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន ACTECO ដែលគ្របដណ្តប់លើការផ្លាស់ទីលំនៅសំខាន់ៗនៃផ្នែកទីផ្សារពីរថយន្តខ្នាតតូចទៅរថយន្តកម្រិតមធ្យម។វាត្រូវបាននាំចេញជាមួយនឹងរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ CHERY ទៅកាន់ជាង 80 ប្រទេស និងតំបន់ជុំវិញពិភពលោក ប៉ុន្តែក៏ត្រូវបាននាំចេញជាលក្ខណៈបុគ្គលទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ជប៉ុន រុស្ស៊ី និងអាល្លឺម៉ង់ និងប្រទេសដទៃទៀតផងដែរ។